TAKUのスーパーカブ90（ヨーロッパ・アタック仕様）

仕様と主な装備

ベース車両	：ホンダ スーパーカブ 90
エンジン	：ノーマル
スパークプラグ	：DENSO IRIDIUM POWER　IUF22
ドライブスプロケット	：15丁（C90 純正）
ドリブンスプロケット	：36丁（C70 純正）
ドライブチェーン	：RK EXCEL GP420MRU（シールチェーン）
タイヤ	：ミシュラン M35
タイヤチューブ	：IRC ノーマルチューブ
キャリア	：ホンダアクセス リアオーバーキャリア
バスケット	：ホンダアクセス 大型バスケット
ボックス	：ホンダアクセス リアボックスS
ハンドルカバー	：ホンダアクセス ソフトプロテクター
風防	：ホンダアクセス 大型風防
サイドスタンド	：大型スタンド
ヘッドバルブ	：M&Hマツシマ B2クリア
オイル添加剤	：アタックレーシング ATACK X1
ガソリン添加剤	：アタックレーシング ATACK G9
GPS	：GARMIN GPS3+

・ヨーロッパ・アタック仕様としては耐久性を最重要視した。
・エンジンは耐久性を損なわないようにノーマルのままとし、ドリブンスプロケットを36丁にすることで巡航時にエンジン回転数を下げるセッティングにした。
・耐久性とスプロケット交換によるトルク不足を補うため、イリジウムプラグに交換した。
・ドライブチェーンは純正ノンシールタイプではのびが早いので、リング入りのシールチェーンを選んだ。
・純正のタフアップチューブはパンク修理を行いにくいという理由から、あえてノーマルのチューブに交換した。
・長距離走行時の体の負担を考慮し、風防を装着した。
・多い荷物を積載する場合のために、新聞配達用の大型サイドスタンドに交換した。
・夜間走行時の安全性向上のため、高効率ヘッドバルブに交換した。
・過酷な走行になると思われるので、エンジン保護のため常に添加剤を使用することにした。

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